Finies les rondes interminables pour trouver une place de parking et les trains pris à la volée. ParkingMap et Grand Paris sud s’allient et se lancent le défi d’aider les utilisateurs à stationner aux abords des gares RER de Cesson, Vert-Saint-Denis, Savigny-le Temple, Nandy, Lieusaint, Moissy-Cramayel et Combs- la-Ville.
Innovation
La Start-up ParkingMap a répondu à un appel à l’innovation de la région Île-de-France en lançant une application de stationnement sur le territoire de Sénart.
Leur projet de Parc relais connectés permet de donner une vision en temps réel des places de parking disponibles aux abords des gares RER en les cartographiant couplée aux horaires de RER.
Après avoir été géolocalisés, les utilisateurs pourront obtenir sur leur smartphone des propositions d’itinéraires pour se rendre à la gare souhaitée.
« L’objectif est d’optimiser le trajet des utilisateurs, en leur proposant le meilleur itinéraire en partant de leur domicile jusqu’à la gare RER souhaitée le tout en temps réel », explique Clément Roussigneux, directeur de développement de ParkingMap.
Des réflexions sont en cours avec Transdev Île-de-France pour ajouter les horaires de bus à celles des trains. Cela permettrait alors aux usagers de délaisser totalement leur voiture au profit des transports en commun.
L’intérêt de ce projet est donc de développer l’intermodalité et inciter la population a prendre les transports publics.
Mise en place
Sur Sénart, on compte sept parcs relais, soit 2400 places de parking, prises d’assaut chaque jour par les usagers. Tous seront équipés d’une infrastructure légère composée de capteurs d’entrées et de sorties et d’une unité centrale. Ainsi, les places disponibles seront données en temps réel sur l’application. Le parc Relais de Cesson sert de test, il est le premier à être équipé de ces capteurs. Deux sont placés à l’entrée, deux autres à la sortie.
« Le projet de parc relais connectés n’impacte en rien le caractère gratuit ou payant des parkings », précise Clément Rossigneux.
En effet, si les parkings de Combs-La-Ville et Lieusaint sont payants, il n’y a aucune raison que les cinq autres parcs relais gratuits ne deviennent payants avec la mise en place de l’application.
Pour les impatients et les curieux, la start-up recherche une cinquantaine de testeurs. Une manière pour ParkingMap de pouvoir répondre au mieux aux attentes des usagers…
Pour le reste, le projet Parc relais connecté, dont le nom est encore à débattre, devrait être disponible au grand public vers octobre 2016.