« Nous allons supprimer le passage piéton de la gare pour le remplacer par une passerelle », a déclaré Julien Dehornoy, directeur de la Ligne R du Transilien et du RER D. Ce dernier, après le drame survenu samedi soir en gare SNCF de Bourron-Marlotte, est venu expressément à Bourron-Marlotte ce jeudi pour rencontrer le maire de la commune, Jean-Pierre Joubert, ainsi que Dominique Bessemoulin, président du Comité de défense des usagers des transports du Sud Seine-et-Marne afin de trouver des solutions quant aux conditions de sécurité du site. Une jeune femme de 31 ans avait été happée par un train sur le passage piéton entre les deux quais de la gare. Actuellement, seuls six signaux lumineux alertent les voyageurs, « bien trop peu » pour Jean-Pierre Joubert.
Si le projet de passerelle ne devrait pas aboutir avant plusieurs années (entre trois et cinq ans), avec un coût estimé à plusieurs millions d’euros, Julien Dehornoy projette qu’à court terme, des annonces sonores seront données dans les trains par les conducteurs avant l’arrivée à quai à Bourron-Marlotte pour prévenir les usagers de ne pas traverser le passage piéton tant que les feux sont au rouge. « Nous allons expérimenter un signal sonore qui renforcera le dispositif lumineux actuel, ce qui sera inédit en France », a également annoncé Julien Dehornoy.
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