« Je comprends qu’on puisse déboiser à la hauteur des voies mais mettre à nue une butte qui se prolonge bien au-dessous, là où la voie n’est pas menacée par la végétation ni les arbres coupés, même si le terrain appartient à la SNCF, c’est une atteinte à l’environnement. Je suis en colère » s’énerve le maire de La Rochette Pierre Yvroud.
Depuis la terrasse de son restaurant l’Ibis Kus, Karine Laurent approuve : « C’est un massacre. Avant on avait l’impression de partager un coin de nature, le regard portait sur les arbres et arbustes qui longeaient la route Benjamin Franklin. Maintenant on ne peut fixer que les caténaires et les trains qui passent. Sans compter qu’il n’y a plus d’écran végétal pour atténuer le bruit ! C’est scandaleux ! ».
La SNCF impassible
Les travaux se sont déroulés du 14 au 18 décembre, en journée, et ont été réalisés par une entreprise prestataire mandatée par SNCF Réseau. La zone traitée se situe en amont de la gare de Melun, dans le sens Province-Paris, sur la commune de La Rochette. Le traitement de la végétation concerne des emprises SNCF clôturées, dotées d’un accès réservé aux véhicules d’urgences et de chantiers. SNCF porte une attention particulière à l’architecture paysagère et préserve autant que possible en milieu urbain une végétation arbustive ou arborée.
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